Трактор Т-40 являясь универсально-пропашной машиной с классическим полурамным остовом имеет в составе ходовой части передние, управляемые малые и задние колёса...

Исходя из целевого применения тракторов Т-25 и Т-16 укомплектовка ходовых колёс может отличатся размерами шин и дисков к ним. Так...

Трактора тягового класса 0.6 т.с. Т-25 «Владимирец» и Т-16 «Шассик» оснащаются дизельным двухцилиндровым двигателем марки Д-21 или его усовершенствованной версией...

В отличии от рядных механических ТНВД, где один плунжер узла создаёт давление только для подачи к одной распылительной форсунке, пучковые...

Основой проектирования трактора ЮМЗ являются белорусские трактора МТЗ-5, МТЗ-50. В этой логике также прослеживается стратегия оснащения трактора ЮМЗ-6 силовым агрегатом,...

С учётом 3-го тягового класса трактора ДТ-75, в состав его силовой передачи установлена двухдисковая постоянно-замкнутая фрикционная муфта, конструкция которой обеспечивает...

Одним из важнейших параметров в настройке топливной системы двигателя является количество подаваемого топлива в камеру сгорания двигателя, которое определяется исходя...

Колёсный трактор ЮМЗ -6, унаследовавший трансмиссию от трактора МТЗ-5, имеет двухпоточное сцепление схожее по типу с муфтами тракторов Т-40 и...

Опытным механизаторам и компетентным специалистам в тракторной технике известно, что трактор Южного Машиностроительного Завода ЮМЗ 6 унаследовал конструкцию трансмиссии практически...