Модели и характеристики ТНВД ЯЗДА для ряда модификаций двигателя ЯМЗ 236

Table of Contents

Один из крупнейших машиностроительных конгломератов бывшего СССР расположен в городе Ярославле. Здесь находится крупнейший производитель дизельных силовых агрегатов –«Ярославский Моторный Завод «ЯМЗ». Все двигатели данной марки комплектуются топливными системами производства также ярославского машиностроительного предприятия «Ярославский Завод Топливной Аппаратуры «ЯЗДА». Кроме этого топливными насосами ЯЗДА оснащаются дизельные двигатели таких известных отечественных производителей как «Алтайдизель», «Камаз», «Минский Моторный Завод», «Автодизель», «Тутаевский Моторный Завод».

Данный материал раскрывает тему моделей топливных насосов высокого давления для семейства шестицилиндровых дизельных V-образных двигателей ЯМЗ 236.

Модификации топливных насосов

С учетом широкого ряда модификаций двигателя ЯМЗ 236, характеристики которых отличаются по мощности, экологическим стандартом и своими динамическими показателями в соответствии со спецификой использования силового агрегата в составе техники самого широкого назначения топливные системы дизелей имеют также отличия в своей комплектации. Так в соответствии с целевой эксплуатацией и заявленными проектными мощностями модификации данного дизеля агрегаты оснащаются следующими марками топливных насосов высокого давления ЯЗДА.

Марка двигателя	Мощность двигателя, л.с	Марка ТНВД ЯЗДА	Марка техники
ЯМЗ 236НД2	210	Рядный 605.5-20	Комбайн «Вектор»
ЯМЗ 236НЕ2	230	Рядный 133.5 или V-образный 324.5	Гусеничный вездеход, комбайн
ЯМЗ 236БЕ2	250	Рядный 133.5	Авто-ли УРАЛ, МАЗ, БЗКТ; автобус МАЗ
ЯМЗ 236БК	255	Рядный 605.5-30	Комбайны «ACROS 530» и «Енисей»
ЯМЗ 236НБ	165	Рядный 605.5-10	Бульдозер Т9.01Я
ЯМЗ 236НД	210	Рядный 605.5-20	Трактор Т-10М. Комбайн Вектор
ЯМЗ 236НК	185	Рядный 605.5-30	Тракторы Т-150К-09, ХТЗ 17222, ХТ3-181
ЯМЗ 236А	195	Рядный 60.5-40	ЗИЛ 452632 (534332, 541730)
ЯМЗ 236Н евро 0	230	Рядный 604.5	Трактор Т-10М6000; Бульдозеры Б-10М6000, БКК-1; погрузчик ПК-1.
ЯМЗ 236Б евро 0	250	Рядный 607.5-10	Трактор Т-12, экскаватор 30L, Гусеничный вездеход ТМ-120.
ЯМЗ 236Г евро 0	150	Рядный 601.5	Дорожные катки ДУ-84, 85, 85-1; Экскаваторы ЕТ-25, ЭО-33211; автогрейдер ДЗ-122Б
ЯМЗ 236Д евро 0	175	Рядный 601.5	ХТЗ 17221; Т-150-09; автогрейдеры ГС 14.02, ГС 18.05.
ЯМЗ 236ДК евро 0	185	Рядный 601.5	Комбайны- Енисей 1200 (950, 954); ПН-450 Простор; КС-65. Тракторы Т-11.01Я, Четра-121.
ЯМЗ 236М2 евро 0	180	Рядный 60.5-30	МАЗ-509А, МАЗ-5433, МАЗ-5551, Урал-43206, Урал-432067, Урал-5557-10, Урал- 432007-10, компрессорные станции ПВ 10/8М1, погрузчик В138, бульдозер ТС-10, Электроагрегат АД60, Экскаватор Э30, Дорожный каток ДУ-84, Автогрейдер ДЗ-122Б
ЯМЗ 236НЕ евро 1	230	Рядный 604.5-10 или V-образный 323.5-11	МАЗ 533602; МАЗ 543202; Автобусы ЛАЗ, ЛиАЗ, Волжанин
ЯМЗ 236БЕ евро 1	250	Рядный 607.5-10	МАЗ 533603, МАЗ 630303, Комбайн Енисей -860, Комбайн ACROS 530
ЯМЗ 236НЕ2 евро 2	230	Рядный 133.5 или V-образный 324.5	МАЗ 533602, МАЗ 44003, МАЗ 543302, МАЗ 543202; Автобусы ЛАЗ, ЛиАЗ-5256, Неман
ЯМЗ 236БЕ2 евро 2	250	Рядный 133.5	МАЗ 543203, МАЗ 551603, МАЗ 53603, Шасси МЗКТ-8022

Рядный ТНВД ЯЗДА серии 133 для двигателя ЯМЗ 236 БЕ2 Евро 2

Конструктивно топливные узлы к дизелю ЯМЗ 236 представляют собой насосы плунжерного типа с как с рядным, так и с V-образным расположением секций. К рядным насосам относятся ТНВД ЯЗДА серии 133 и серии 60.

Рядный ТНВД ЯЗДА серии 60

К v-образным насосам относятся ТНВД ЯЗДА серии 324. Возвратно-поступательный вертикальный привод плунжеров осуществляется кулачковым валом.

ТНВД V-образный серии 324 для двигателя ЯМЗ 236НЕ2

Насосы оснащены всережимным регулятором механического типа и центробежной муфтой коррекции угла опережении впрыска топлива, насосом подкачки топлива и корректорами подачи топлива насосом в соответствии с работой турбонаддува.

В общей модельной линейке ТНВД марки ЯЗДА насосы классифицируются производителем по расстоянию между секциями: серия «компакт 40» имеют расстояние между секциями 40 мм, «компакт 32» -32 мм, серия «V-36» с межсекционным расстоянием 36 мм.

Характеристики ТНВД

Топливные насосы своими характеристиками подобраны к двигателям в соответствии с максимально требуемой цикловой подачей дизельного топлива в цилиндры, требуемыми пределами регулирования подачи в соответствии целевой эксплуатаций дизеля и типом подачи воздуха. Параметр цикловой подачи на прямую влияет на развитие двигателем его проектной мощности.

Модификация двигателя ЯМЗ 236 с турбонаддувом

Марка ТНВД ЯЗДА	Кол-во секций	Номинальная цикловая подача секции, мм³/цикл	Диаметр/максимальный ход плунжера, мм	Модель используемой форсунки
324.1	6	160-165	12/13	267-10
323-11	6	132-136	11/13	267-02
133-20	6	143	12/14	267-02
133-30	6	155	12/14	267-02
60.5-30	6	104	10/11	26-11(10)
60.5-40	6	108	10/11	26-11(10)
601.5	6	104	10/11	26-11
604.5	6	132	10/11	261-11(10)
605.5-10	6	104	10/11	26-11
605.5-20	6	130	10/11	261-11
605.5-30	6	120	10/11	261-11
607.5	6	148	10/11	261-11
608.5	6	108	10/11	26-11

Регулировка

Настройка ТНВД осуществляется специалистами топливщиками в соответствии и строго с табличными данными к конкретной марке дизеля.

Основными параметрами проверки работоспособности и настройки ТНВД к силовому агрегату являются:

Допустимый предел развития давления секциями насоса, обеспечивающий необходимое распыление топлива. Данный параметр определяет техническое состояние плунжерных пар насоса.
Соответствие угла подачи топлива секциями в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя
Равномерность подачи топлива секциями на всех режимах работы двигателя. Настройка обеспечивает сбалансированную работу силовому агрегату на всех режимах.
Корректность работы регулятора с проверкой цикловой подачи топлива на номинальном режиме работы двигателя, в режиме запуска и на холостом ходу. Также в соответствии с инструкцией и табличными производителя цикловая подача может проверятся дополнительно на промежуточных оборотах в кулачкового вала ТНВД, обеспечивая коррекцию подачи в комплексе с работой турбонаддува двигателя.
Правильность и соответствие срабатывания регулятора в ограничении максимальных оборотов дизеля.

Вместе с настройкой насоса проверятся качество распыления и настраивается соответствующее давление начала впрыска форсунками.