Силовая передача основной части тракторов Т-150К оснащена четырёхступенчатой гидромеханической коробкой передач, где в составе узла диапазоны (ступеней) переключаются механическим вхождением...

Силовая передача трактора Т-16 оснащена двухпоточной муфтой сцепления схожей по конструкции с муфтами тракторов Т-40 и ЮМЗ-6. Сцепление выполнено в...

Трактор Т-16, выпускаемый Харьковским Тракторным Заводом, в независимости от своих модификаций оснащался коробкой передач, выполненной аналогично КПП трактора Т-40, с...

Силовая передача колёсного универсально-пропашного трактора Т-25 Владимировец оснащена простой, фрикционной, постоянно-замкнутой муфтой сцепления с механической отводкой, по типу муфты трактора...

Маломощный универсально-пропашной колёсный трактор Т-25 оснащён механической трансмиссией в состав, которой входит коробка передач с поперечным размещением валов по типу...

Особенностью полностью механической трансмиссии гусеничного трактора ДТ-75 является задний мост со спаренным одноступенчатым планетарным механизмом поворота. Распределение потока крутящего момента...

Рулевое управление колёсного трактора ЛТЗ Т-40 оснащено гидроусилителем схожим по конструкции и принципу работы с ГУРом белорусского трактора МТЗ 50...

Среди модификаций колёсных тракторов производства Липецкого Тракторного Завода модели машин - Т-40А, Т-40АН, Т-40АМ, Т-40АМН, Т-40АП отличаются своей полноприводной версией...

Колёсный трактор Т-40 Липецкого Тракторного Завода оснащён сдвоенным сцеплением схожим по конструкции муфт тракторов ЮМЗ-6, Т-16, где основной ведомый фрикционный...